刮油機(jī)是由減速電機(jī)、粘油帶、主從動(dòng)軸、刮油板、殼體、接油盒及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。通過(guò)減速電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使完成粘油帶的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，利用浸入油液混合區(qū)的粘油帶對(duì)水基切削液與浮油物理親和性能上的差別，將浮油從油液混合區(qū)粘起，后由刮油板將粘在粘油帶上的浮油刮入接油盒中。
工作原理：
刮油機(jī)是利用封閉粘油管在水表面做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，油污被粘到收油管表面后，收油管通過(guò)除油機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)入除油機(jī)主機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)油管運(yùn)動(dòng)，然后刮油板將浮油去除，浮油進(jìn)入收油容器。
應(yīng)用范圍：
刮油機(jī)應(yīng)用于水面上漂浮的動(dòng)物脂肪、植物油和基于石油的油類、油脂、油膏，以及油膩的廢棄物等寬度在400mm到3m之間長(zhǎng)度可大于10m的污水池油污的去除。刮油機(jī)可用于鋼鐵廠、機(jī)床加工、噴涂、食品加工廠、地下水池、廢水池、冷卻劑池、清洗池、汽修廠、停車場(chǎng)、金屬零件清洗池及其他污水處理池。
刮油機(jī)起動(dòng)困難的原因分析：
如果按照刮油機(jī)起動(dòng)程序操作，連續(xù)3次以上都不能起動(dòng)，甚至采取輔助手段，如向水箱內(nèi)加熱水，向進(jìn)氣管加機(jī)油，在進(jìn)氣口處點(diǎn)火助燃，或兩人協(xié)作合力搖車仍不能起動(dòng)刮油機(jī)時(shí)，即可認(rèn)為該刮油機(jī)發(fā)生起動(dòng)困難故障。故障原因分析如下：
1、壓縮系統(tǒng)的故障：缸套有裂紋或砂眼產(chǎn)生漏氣；活塞環(huán)嚴(yán)重磨損漏氣；活塞環(huán)膠粘卡死；活塞環(huán)開口重疊；缸套嚴(yán)重磨損；氣缸墊破損；燃燒室鑲塊燒損、錯(cuò)位或脫落；起動(dòng)噴孔偏斜或堵塞；代用件不合適，如缸墊過(guò)厚，造成壓縮比減小等。
2、配氣機(jī)構(gòu)的故障：空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，充氣量不夠；排氣管堵塞，排氣不暢；減壓不*造成轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；氣門與氣門座積炭、磨損造成密封不嚴(yán)；氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)卡死；氣彈簧折斷；氣門座圈松動(dòng)、斷裂；凸輪軸干涉挺柱底盤，使氣門開閉不準(zhǔn)時(shí)；氣門間隙調(diào)整螺絲滑紋、松動(dòng)等。
3、燃油供給系統(tǒng)故障：油路堵塞不供油；油路中有空氣或水；燃油型號(hào)不對(duì)；噴油泵供油量小，低速時(shí)油門打不開；噴油壓力或高或低；噴油器彈簧折斷；油泵柱塞磨損；調(diào)速杠桿撥叉腳太低碰泵體，或太高嵌不住噴油泵柱塞凸炳；柱塞副與出油閥密封面之間有臟物；噴油泵彈簧折斷；噴油器軸針卡死；噴油器噴孔堵塞、燒損、鋼球失落；噴油器體密封面損壞；油泵定時(shí)齒輪安裝錯(cuò)誤等。
4、調(diào)速系統(tǒng)故障：滑盤式調(diào)速器鋼球脫落或漏裝；鋼球外移卡住滑盤；調(diào)速器彈簧或調(diào)整螺釘松脫；飛錘式調(diào)速器飛塊與銷脫落；飛塊與飛塊座卡死；調(diào)速器軸磕碰彎曲，往復(fù)運(yùn)動(dòng)不靈活等。
5、各運(yùn)動(dòng)副配合過(guò)緊軸瓦燒蝕抱緊甚至咬死；活塞銷與連桿襯套咬死；呂輪軸與其襯套咬死；起動(dòng)軸與其襯套咬死；曲軸軸向間隙過(guò)小，或曲軸與連桿大頭的側(cè)隙過(guò)小，造成熱車起動(dòng)困難等。
